Xe bồn hợp kim nhôm dần được ưa chuộng trên thị trường bởi không chỉ mang lại tính an toàn cao hơn các dòng xe bồn được sử dụng mà còn giúp tiết kiệm được chi phí. Tại IMAE – đơn vị đầu tiên ứng công nghệ hợp kim nhôm để sản xuất xe bồn, cam kết chất lượng dòng xe SMRM 43m3 đạt chuẩn DOT 406 từ Mỹ.
Thông số kỹ thuật chi tiết của xe bồn SMRM 43m3
Một chiếc xe bồn SMRM mới 100% chuẩn chất lượng sẽ được thiết kế phù hợp với quy định của Cục Đăng Kiểm với các thông số cụ thể như sau:
Thứ nhất, đối với các thông số của thân bồn, toàn bộ phần thân bồn được thiết kế bằng hợp kim nhôm với độ dày 5mm.
Vách ngăn: Tương tự cũng được sử dụng chất liệu hợp kim nhôm với độ dày 6mm, dạng mo. Gồm vách chắn sóng ngang và vách chắn sóng dọc.
Chân bồn: Phần chân bồn của SMRM có độ dày 16mm.
Hệ thống đường ống : được sử dụng 100% các loại ống nhôm Ø90 và dày 3mm.
Cốp hông: Xe được trang bị 2 cốp dạng hộp tròn chạy song song cặp theo thân bồn.
Van xả: Van bi Ø90 được dùng vật liệu: inox, teflon seal.
Khớp nối nhanh có nắp chụp Ø90 bằng chất liệu hợp kim nhôm.
Cản hông và cản sau lần lượt được làm bằng thép hộp 60x30 và théo dày 4mm
Vè chắn bùn: SS400 hoặc composite
Sàn thao tác phía trước và sau bồn làm bằng tôn gân 3mm.
Cầu thang được thiết kế chắc chắn bằng ống nhôm Ø34 (01 cái), kết hợp cùng thanh V với mục đích chống trượt, đảm bảo an toàn.
Thứ hai, đối với các thông số kỹ thuật của rơ móc 43m3 - 44m3
Rơ móc sẽ gồm cầu 3 trục loại 12 tấn Gemany của Thương hiệu Đức nhập khẩu theo thiết kế kiểu bóng hơi.
Chân chống loại 28T JOST, chốt kéo 50#, lốp 12R22.5 và lốp bằng La-răng và hợp kim nhôm.
Rơ móc còn có ABS, Wabco của thương hiệu Đức
Và được trang bị 12 lốp + 1 chiếc dự phòng loại 43m3; 6 lốp +1 chiếc dự phòng loại 44m3
Hệ thống công nghệ và pháp lý của xe bồn SMRM 43m3
Bên cạnh ứng dụng công nghệ thiết kế bằng hợp kim nhôm, xe bồn SMRM còn được ứng dụng một số hệ thống công nghệ khác để đảm bảo an toàn tối đa khi vận chuyển xăng dầu. Và có 3 hệ thống chính gồm:
Thứ nhất, hệ thống an toàn – PCCC với 02 bình chữa cháy dạng bột 8kg.
Thứ hai, hệ thống thu hồi hơi theo quy định.
Thứ ba, hệ thống van đáy đóng khẩn cấp sử dụng khí nén, đóng khẩn cấp khi xảy ra sự cố. Hệ thống này giúp cách ly hoàn toàn xăng dầu trong bồn khỏi nguồn cháy, đảm bảo an toàn tài sản và con người trong trường hợp xảy ra sự cố cháy nổ.
Về mặt hồ sơ pháp lý – đăng kiểm, xe được cấp giấy chứng nhận chất lượng ATKT và BVMT ô tô xi-téc chở xăng kèm theo phiếu chứng nhận chất lượng xuất xưởng, GCN đã được thẩm định và giấy chứng nhận dung tích bồn (giấy ao lường) – cung cấp sau khi ra cà-vẹt xe.
Hoàn thiện từ thiết kế đến mặt pháp lý khiến xe bổn SMRM 43m3 là một dòng xe chuyên dụng xứng đáng để được lựa chọn. Mọi thắc mắc khác về dòng xe này, liên hệ hotline 0968.19.11.22 để được giải đáp một cách chi tiết nhất.
