XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU 20 KHỐI HINO FL8 – Euro 4

XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU 20 KHỐI HINO FL8 – Euro 4

Tên xe: XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU 20 KHỐI HINO FL8 – Euro 4

Nhãn hiệu - Số loại: HINO FL8 – Euro 4

Loại xe: ô tô xi téc chở xăng

Công thức bánh xe: 6x2

Tải trọng chuyên chở: 14.800 kg

Tải trọng toàn bộ: 24.000 kg

Dung tích bồn xe: 20m3 - Hợp kim nhôm

Kích thước bồn: 7320/7020 x 2410 x 1470 mm

Kích thước xe bồn: 9900 x 2500 x 3420 mm

Tiêu chuẩn khí thải: Euro 4

Đời xe: 2018 / 2019

HINO FL8JTSA/FL8JT7A – Euro 4C

MODEL HINO FL8JTSA/FL8JT7A – Euro 4C 20 KHỐI

Hino FL8JTSA/FL8JT7A là 1 trong số 4 dòng xe tải hạng trung mới nhất được Hino sản xuất và phân phối trên thị trường hiện nay. Phát triển sau quá trình thử nghiệm tiến hành tại nhiều quốc gia trên toàn cầu và được sản xuất theo dây chuyền tiên tiến, linh kiện hoàn toàn nhập khẩu từ Nhật Bản, Hino FL8JTSA/FL8JT7A có nhiều ưu điểm vượt trội đáng để bạn tham khảo và lựa chọn.

 

 

ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT XE FL8JTSA/FL8JT7A – Euro 4C

 

Nổi bật trên màu sơn trắng ngà bền màu theo thời gian, Hino FL8JTSA 24 tấn được thiết kế theo dạng mặt trụ cong và trang bị cabin kép rộng rãi giúp giảm tiêu hao nhiên liệu trong quá trình vận chuyển do giảm được lực cản của không khí. Bên cạnh đó, nó cũng tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình vệ sinh, bảo dưỡng sản phẩm.

Hệ thống kính chắn chỉnh điện gồm 2 bộ phận: nâng hạ cửa kính và mô-tơ cửa sổ điện với thiết kế to bản đã hạn chế tình trạng cửa bị kẹt, hoạt động không ổn định. Đặc biệt, nó còn giúp bạn dễ dàng bao quát xung quanh, đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển.

Khung xe dẻo dai, được nhập khẩu hoàn toàn từ Nhật Bản, phù hợp với nhiều loại thùng khác nhau từ thùng tiêu chuẩn, thùng mui bạt, thùng kín, thùng gắn cẩu tới thùng đông lạnh. Hệ thống treo cầu sau với kích thước cỡ lớn, được làm từ chất liệu cao cấp đảm bảo độ bền và an toàn trong suốt quá trình sử dụng. Đèn pha ánh sáng vàng với góc chiếu bao quát lớn giúp thuận tiện hơn khi di chuyển vào lúc trời tối.

Trang bị gương chiếu hậu 2 bên giúp tài xế có thể dễ dàng quan sát được các phương tiện đang di chuyển ở phía sau, yên tâm hơn khi lái xe ở các khu vực đường gập ghềnh, khúc khỉu. Hệ thống cần gạt linh động, đảm bảo an toàn trong khi di chuyển vào trời mưa.

 

ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT XE FL8JTSA/FL8JT7A – Euro 4C

 

Không gian cabin rộng rãi, tiện nghi, có tới 3 ghế ngồi gồm 1 ghế lái và 2 ghế phụ. Ghế được bọc giả da với họa tiết bắt mắt dễ vệ sinh, làm sạch và tạo cảm giác thoáng mát cho người ngồi. Đặc biệt, với ghế lái có thể điều chỉnh được độ ngả ghế và hướng, đem lại cảm giác thoải mái nhất cho tài xế khi lái xe đường dài.

Tay lái trợ lực với cấu tạo bề mặt sần, cùng 2 điểm chốt cố định giúp hạn chế các trường hợp trơn, mất lái, mất kiểm soát khi đang di chuyển.

Trang thiết bị được thiết kế bao quanh vô lăng, giúp tài xế thuận tiện hơn trong quá trình điều khiển.

Trang bị điều hòa Denso giúp điều hòa không khí bên trong xe, giảm thiểu tác động của thời tiết bên ngoài, đem lại cảm giác thư thái nhất cho tài xế khi lái.

Hino FL8JTSA 24 tấn cũng được trang bị thêm FM Radio, cổng vào đĩa CD và hộp chứa các đồ dùng khác.

 

ĐÁNH GIÁ ĐỘNG CƠ XE HINO FL8JTSA/FL8JT7A – Euro 4C

 

Hino FL8JTSA 24 tấn sử dụng động cơ Diesel J08E-UF có tới 4 van, tiêu chuẩn khí thải Euro 2 với công suất 260Ps và tạo mô men xoắn 745 N.m với hoạt động ổn định theo thời gian và giảm tiêu hao nhiên liệu. Bên cạnh đó, nó cũng đảm bảo độ chính xác cao hơn và xả khí thải sạch, thân thiện với môi trường.

Xe sử dụng hộp số MF06S loại 9 số tiến, 1 số lùi được làm bằng nhôm liền khối, đồng tốc từ số 1 tới 9 giúp giảm trọng lượng của xe, tản nhiệt hiệu quả hơn và tăng tuổi thọ sản phẩm. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị nhiều tính năng an toàn như:

  • Hệ thống phanh phụ trợ dạng khí xả giúp tạo lực phanh tốt hơn.
  • Hệ thống treo cầu trước/ sau.

XE BỒN XITEC HỢP KIM NHÔM ĐƯỢC SẢN XUẤT THEO TIÊU CHUẨN DOT 406 CỦA MỸ (DOT406 USA)

  • Thân bồn : hợp kim nhôm dày 5mm nhập khẩu nguyên tấm.
  • Vách ngăn và thành bồn mo trước sau : hợp kim nhôm dày 6mm.
  • Khung xương bồn: hợp kim nhôm dày 8mm.
  • Chân để bồn (dầm chính): hợp kim nhôm đúc dày 8-16mm.

Tiết kiệm tới hàng trăm triệu đồng nhiên liệu mỗi năm vì bồn hợp kim nhôm nhẹ khi di chuyển khi không tải và tăng thể tích chuyên chở khi có tải.

 

NHỮNG ƯU ĐIỂM VƯƠT TRỘI CỦA HINO FL8JTSA/FL8JT7A – Euro 4C

 

Có thể điểm lại một số ưu điểm khác của dòng xen Hino FL8JTSA 24 tấn so với các đối thủ trong cùng phân khúc:

  • Thùng nhiên liệu với dung tích tới 200 lít, thích hợp để chạy đường dài mà không lo về vấn đề tiếp nhiêu liệu.
  • Trang bị cầu nâng hạ giúp tiết kiệm tới 4% nhiên liệu so với dòng xe không sử dụng cầu nâng hạ.
  • Động cơ máy khỏe, được trang bị vách ngăn chắn sóng bên trong bồn, giúp xe có thể đi ở nhiều khu vực địa hình khác nhau từ đồng bằng tới miền núi.
  • Dễ sửa chữa và bảo dưỡng vì hệ thống HINO phân phối trải dài toàn quốc.
  • Van khóa khẩn cấp an toàn giúp cắt xuất – nhập nhiên liệu khẩn cấp chỉ bằng một nút nhấn.

Nếu bạn đang tìm kiếm một loại xe chở xăng dầu vừa chất lượng, có hiệu suất cao, xe bồn hợp kim nhôm Hino FL8JTS là lựa chọn đáng để bạn tham khảo.


LIÊN HỆ NGAY VỚI CHÚNG TÔI

ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN THÊM VỀ DÒNG XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DUNG TÍCH 20 KHỐI HINO FL8JTSA/FL8JT7A

XE BỒN SẮT – XE BỒN INOX – XE BỒN HỢP KIM NHÔM – NHÀ MÁY IMAE JSC

 

Ý kiến bạn đọc